De Dion-Bouton: alle Limousinen
- 43Modelle
- 1900Erstes Modell
- 1930Jüngstes Modell
- 5Klassen
Von De Dion-Bouton kennt die Datenbank 43 Limousinen. Das älteste Modell startete 1900, das jüngste 1930. Am häufigsten vertreten ist die Mittelklasse, nämlich 17-mal.
Über De Dion-Bouton
De Dion-Bouton wurde 1883 von Jules-Albert de Dion, Georges Bouton und Charles Trépardoux gegründet. Zunächst baute das Unternehmen dampfgetriebene Fahrzeuge, später kleine, schnell laufende Verbrennungsmotoren. Diese Motoren wurden in großer Zahl an andere Hersteller geliefert und trugen zur frühen Verbreitung des Automobils bei.
Um die Wende zum 20. Jahrhundert zählte De Dion-Bouton zu den größten Fahrzeugherstellern der Welt. Die nach dem Unternehmen benannte De-Dion-Achse, eine besondere Hinterachskonstruktion, wird in abgewandelter Form bis heute verwendet.
In den folgenden Jahrzehnten verlor das Unternehmen gegenüber größeren Konkurrenten an Bedeutung. Die Pkw-Produktion endete in der Zwischenkriegszeit. Für die Geschichte der Limousine ist De Dion-Bouton vor allem als technischer Pionier der frühen Automobilzeit von Interesse.
Alle Modelle
| Modell | Bauzeit | Klasse | Leistung | Länge |
|---|---|---|---|---|
| De-Dion-Bouton-Elektroauto | 1900–1903 | Kleinwagen | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type AD | 1904–1905 | Mittelklasse | k. A. | 4.095 mm |
| De Dion-Bouton Type AP | 1906 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.280 mm |
| De Dion-Bouton Type AX | 1907 | Mittelklasse | k. A. | 3.685 mm |
| De Dion-Bouton Type BG | 1907–1908 | Kleinwagen | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type BJ | 1908–1909 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type BS | 1908–1909 | Mittelklasse | k. A. | 3.950 mm |
| De Dion-Bouton Type BT | 1908–1909 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.060 mm |
| De Dion-Bouton Type BU | 1909 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.350 mm |
| De Dion-Bouton Type CH | 1910 | Mittelklasse | k. A. | 4.250 mm |
| De Dion-Bouton Type CI | 1910 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.330 mm |
| De Dion-Bouton Type CS | 1910–1911 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type CT | 1911 | Mittelklasse | k. A. | 4.600 mm |
| De Dion-Bouton Type CU | 1911 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.680 mm |
| De Dion-Bouton Type DL | 1912 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.630 mm |
| De Dion-Bouton Type DN | 1912 | Oberklasse | k. A. | 4.690 mm |
| De Dion-Bouton Type ED | 1912–1913 | Oberklasse | k. A. | 4.660 mm |
| De Dion-Bouton Type EC | 1913 | Oberklasse | k. A. | 4.660 mm |
| De Dion-Bouton Type ER | 1913–1914 | Oberklasse | k. A. | 4.660 mm |
| De Dion-Bouton Type ES | 1913–1914 | Oberklasse | k. A. | 4.660 mm |
| De Dion-Bouton Type FB | 1913–1915 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type EY | 1914–1915 | Oberklasse | k. A. | 4.938 mm |
| De Dion-Bouton Type HD | 1918–1919 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.750 mm |
| De Dion-Bouton Type HG | 1919–1921 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.750 mm |
| De Dion-Bouton Type IB | 1919–1922 | Mittelklasse | k. A. | 4.320 mm |
| De Dion-Bouton Type IC | 1919–1920 | Untere Mittelklasse | k. A. | 3.600 mm |
| De Dion-Bouton Type ID | 1919–1922 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type HF | 1920–1922 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type IF | 1921–1922 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type IM | 1922–1926 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type IS | 1922–1925 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type IT | 1922–1929 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type IV | 1922–1924 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type IW | 1922–1927 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type IL | 1923 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type IN | 1923 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type IR | 1923 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type JK | 1923–1929 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type JP | 1925–1927 | Untere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type JZ | 1925–1926 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type KS | 1926–1929 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type LB | 1928–1929 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| De Dion-Bouton Type MA | 1930–1931 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
Wann die Modelle starteten
Rekorde
Längste Limousine der Marke ist der De Dion-Bouton Type EY mit bis zu 4.938 mm.
Häufige Fragen
Wie viele Limousinen hat De Dion-Bouton gebaut?
In unserer Datenbank sind 43 Limousinen von De Dion-Bouton erfasst. Grundlage sind die Modellartikel der deutschsprachigen Wikipedia; einzelne Baureihen können dort zusammengefasst sein.
Welche ist die längste Limousine von De Dion-Bouton?
Längste Limousine der Marke ist der De Dion-Bouton Type EY mit bis zu 4.938 mm. Die Angabe bezieht sich auf die längste Variante laut Datenblatt.