Ford-Limousinen im Überblick
- 79Modelle
- 1908Erstes Modell
- 2015Jüngstes Modell
- 5Klassen
Ford ist mit 79 Limousinen vertreten. Zwischen 1908 und 2015 kamen die erfassten Modelle auf den Markt. Die meisten gehören zur Oberen Mittelklasse (30 Modelle).
Über Ford
Die Ford Motor Company wurde 1903 von Henry Ford gegründet. Mit dem Modell T und der Einführung der Fließbandfertigung ab 1913 prägte Ford die Massenmotorisierung entscheidend. Das Unternehmen zählt bis heute zu den größten Autoherstellern der Welt.
In Europa ist Ford seit Jahrzehnten mit eigenen Werken vertreten, unter anderem in Köln. Hier entstanden Modelle, die eigens für den europäischen Markt entwickelt wurden, darunter Limousinen wie Taunus, Granada, Sierra, Scorpio und Mondeo. In Nordamerika baute Ford große Limousinen wie den Crown Victoria, der lange als Polizei- und Taxifahrzeug diente.
In den vergangenen Jahren hat Ford sein Pkw-Angebot vor allem in Nordamerika stark auf SUV, Pick-ups und Elektrofahrzeuge ausgerichtet. Klassische Stufenhecklimousinen spielen im aktuellen Programm in Europa und den USA kaum noch eine Rolle. Zum Konzern gehört die Luxusmarke Lincoln.
Alle Modelle
| Modell | Bauzeit | Klasse | Leistung | Länge |
|---|---|---|---|---|
| Ford Modell T | 1908–1927 | Mittelklasse | 15 kW | 3.404 mm |
| Ford Modell A (1928–1931) | 1928–1931 | Mittelklasse | 29 kW | 4.192 mm |
| Ford Köln | 1932–1936 | Kleinwagen | k. A. | 3.630 mm |
| Ford Modell B (1932) | 1932 | Mittelklasse | 37 kW | 4.204 mm |
| Ford V8 | 1932–1940 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Modell C | 1933–1934 | Mittelklasse | 37 kW | 4.646 mm |
| Ford Eifel | 1935–1940 | Untere Mittelklasse | k. A. | 4.000 mm |
| Ford Modell C Junior | 1935–1937 | Untere Mittelklasse | 22 kW | 3.734 mm |
| Ford Ten | 1937–1938 | Untere Mittelklasse | 22 kW | 3.960 mm |
| Ford Eight | 1938–1939 | Kleinwagen | 17 kW | 3.760 mm |
| Ford Taunus G93A | 1939–1942 | Untere Mittelklasse | 25 kW | 4.080 mm |
| Ford Anglia | 1940–1967 | Untere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Deluxe | 1941–1951 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Standard | 1941–1942 | Obere Mittelklasse | 66 kW | 4.938 mm |
| Ford Super Deluxe | 1941–1948 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Pilot | 1947–1951 | Obere Mittelklasse | 44–66 kW | 4.445 mm |
| Ford Custom | 1949–1975 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford-Serie | 1949 | Mittelklasse | 70–74 kW | 4.999 mm |
| Ford Custom Deluxe | 1950–1951 | Obere Mittelklasse | 70–74 kW | 5.283 mm |
| Ford Zephyr | 1951–1972 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Crestline | 1952–1954 | Obere Mittelklasse | 81–96 kW | 5.037 mm |
| Ford Customline | 1952–1956 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Mainline | 1952–1956 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Popular | 1953–1962 | Untere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford P2 | 1957–1960 | Obere Mittelklasse | 44 kW | 4.375 mm |
| Ford Anglia 105E | 1959–1967 | Kompaktklasse | k. A. | 3.912 mm |
| Ford Galaxie | 1959–1983 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford P3 | 1960–1964 | Obere Mittelklasse | 40–55 kW | 4.517 mm |
| Ford Consul Classic | 1961–1963 | Mittelklasse | k. A. | 4.337 mm |
| Ford P4 | 1962–1966 | Mittelklasse | 29–48 kW | 4.322 mm |
| Ford XL | 1962–1970 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford 300 (Automobil) | 1963 | Obere Mittelklasse | 101–313 kW | 5.309 mm |
| Ford Corsair | 1963–1970 | Mittelklasse | 44–61 kW | 4.490 mm |
| Ford LTD | 1964–1991 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford P5 | 1964–1967 | Obere Mittelklasse | 44–66 kW | 4.585 mm |
| Ford Anglia Torino | 1965–1967 | Kompaktklasse | k. A. | 3.901 mm |
| Ford P6 | 1966–1970 | Mittelklasse | 33–55 kW | 4.389 mm |
| Ford Escort | 1967–2000 | Untere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford P7 | 1967–1971 | Obere Mittelklasse | 44–92 kW | 4.721 mm |
| Ford Corcel | 1968–1987 | Mittelklasse | 48–66 kW | 4.467 mm |
| Ford Torino | 1968–1976 | Mittelklasse | 113–151 kW | 5.670 mm |
| Ford LTD (1969–1972) | 1969–1972 | Obere Mittelklasse | k. A. | 5.491 mm |
| Ford Maverick (1969) | 1969–1977 | Mittelklasse | 54–104 kW | 4.925 mm |
| Ford Landau (Brasilien) | 1971–1983 | Obere Mittelklasse | 146 kW | k. A. |
| Ford Granada | 1972–1985 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Torino (1972–1976) | 1972–1976 | Obere Mittelklasse | 65–198 kW | 5.425 mm |
| Ford LTD (1973–1978) | 1973–1978 | Obere Mittelklasse | k. A. | 5.692 mm |
| Ford Granada (Vereinigte Staaten) | 1974–1982 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Granada (Vereinigte Staaten, 1975–1980) | 1975–1980 | Mittelklasse | k. A. | 5.022 mm |
| Ford Fiesta ’76 | 1976–1983 | Kleinwagen | 29–62 kW | 3.565 mm |
| Ford LTD II | 1976–1979 | Obere Mittelklasse | 99–129 kW | 5.667 mm |
| Ford Fairmont | 1978–1983 | Mittelklasse | 63–104 kW | 4.973 mm |
| Ford LTD (1979–1982) | 1979–1982 | Obere Mittelklasse | k. A. | 5.450 mm |
| Ford Del Rey | 1981–1991 | Mittelklasse | 48–52 kW | 4.500 mm |
| Ford Escort (Vereinigte Staaten) | 1981–2003 | Kompaktklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Granada (Vereinigte Staaten, 1981–1982) | 1981–1982 | Mittelklasse | k. A. | 4.991 mm |
| Ford Sierra | 1982–1993 | Mittelklasse | 44–162 kW | 4.522 mm |
| Ford Fiesta ’84 | 1983–1989 | Kleinwagen | k. A. | 3.712 mm |
| Ford LTD (1983–1986) | 1983–1986 | Mittelklasse | k. A. | 4.991 mm |
| Ford Orion | 1983–1993 | Kompaktklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Telstar | 1983–1999 | Mittelklasse | 53–74 kW | 4.695 mm |
| Ford Tempo | 1983–1994 | Mittelklasse | 39–104 kW | 4.496 mm |
| Ford Scorpio | 1985–1998 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Sierra RS Cosworth | 1986–1992 | Mittelklasse | 150–165 kW | 4.460 mm |
| Ford Taurus | 1986 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Fiesta ’89 | 1989–1996 | Kleinwagen | k. A. | 3.801 mm |
| Ford Versailles | 1991–1996 | Mittelklasse | 68–87 kW | 4.560 mm |
| Ford Crown Victoria | 1992–2011 | Full-Size Car | k. A. | k. A. |
| Ford Mondeo | 1993 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Contour | 1994–2000 | Mittelklasse | 93–149 kW | 4.689 mm |
| Ford Fiesta ’96 | 1995–2001 | Kleinwagen | k. A. | k. A. |
| Ford Focus | 1998–2025 | Kompaktklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Ikon | 2000–2015 | Kleinwagen | k. A. | k. A. |
| Ford Fiesta ’02 | 2001–2008 | Kleinwagen | k. A. | 3.924 mm |
| Ford Five Hundred | 2004–2007 | Obere Mittelklasse | 154–194 kW | 5.098 mm |
| Ford Fusion (Vereinigte Staaten) | 2005–2020 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Fiesta ’09 | 2008–2017 | Kleinwagen | k. A. | 3.982 mm |
| Ford Figo | 2010–2021 | Kleinwagen | k. A. | k. A. |
| Ford Escort (China) | 2015–2023 | Kompaktklasse | 83–94 kW | 4.633 mm |
Modelle nach Jahrzehnt
Extremwerte
Längste Limousine der Marke ist der Ford LTD (1973–1978) mit bis zu 5.692 mm. Die stärkste Motorisierung bietet der Ford 300 (Automobil) mit 313 kW (426 PS).
Häufige Fragen
Wie viele Limousinen hat Ford gebaut?
In unserer Datenbank sind 79 Limousinen von Ford erfasst. Grundlage sind die Modellartikel der deutschsprachigen Wikipedia; einzelne Baureihen können dort zusammengefasst sein.
Welche ist die längste Limousine von Ford?
Längste Limousine der Marke ist der Ford LTD (1973–1978) mit bis zu 5.692 mm. Die Angabe bezieht sich auf die längste Variante laut Datenblatt.