Limousinen der 1940er-Jahre
105 Limousinen in der Datenbank haben ihren Bauzeitbeginn zwischen 1940 und 1949. Am stärksten vertreten ist Ford mit 7 Modellen. Die mittlere Länge liegt bei 4.540 mm, die mittlere Spitzenleistung bei 53 kW.
- 105Modelle
- 57Marken
- 4.540 mmMedian Länge
- 53 kWMedian Leistung
Nach Klasse
Alle Modelle
| Modell | Bauzeit | Klasse | Leistung | Länge |
|---|---|---|---|---|
| Cadillac Series 62 | 1940–1964 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Cadillac Series 63 | 1940–1942 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Cadillac Series 67 | 1940–1942 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Cadillac Series 72 | 1940 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Chevrolet Special Deluxe | 1940–1942 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Chrysler Highlander | 1940–1941 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Chrysler Newport | 1940–1981 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Chrysler Traveller | 1940 | Obere Mittelklasse | 105 kW | k. A. |
| Dodge Custom | 1940–1942 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Anglia | 1940–1967 | Untere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| KIM-10 | 1940–1941 | Kleinwagen | k. A. | 3.943 mm |
| Lincoln Continental | 1940–1948 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Mercedes-Benz W 159 | 1940 | Obere Mittelklasse | 50 kW | 5.200 mm |
| Oldsmobile 98 | 1940–1996 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Pontiac Special | 1940 | Obere Mittelklasse | k. A. | 5.048 mm |
| Pontiac Torpedo | 1940–1948 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Deluxe | 1941–1951 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford Standard | 1941–1942 | Obere Mittelklasse | 66 kW | 4.938 mm |
| Ford Super Deluxe | 1941–1948 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Lincoln Custom | 1941–1955 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Pontiac Custom Torpedo | 1941 | Oberklasse | 76 kW | 5.105 mm |
| Pontiac Streamliner | 1941–1951 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Škoda Rapid 2200 | 1941–1942 | Obere Mittelklasse | 44 kW | k. A. |
| VW Typ 87 | 1941–1944 | 18 kW | 3.830 mm | |
| Alvis T-Series 14 | 1945–1951 | Obere Mittelklasse | 50 kW | 4.432 mm |
| Armstrong Siddeley Lancaster | 1945–1952 | Obere Mittelklasse | 55 kW | 4.953 mm |
| Humber Hawk | 1945–1967 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Panhard Dyna X | 1945–1954 | Untere Mittelklasse | 31 kW | 3.820 mm |
| Aero Minor II | 1946–1951 | Kleinwagen | 14 kW | 4.040 mm |
| Bentley Mark VI | 1946–1952 | Oberklasse | k. A. | 4.877 mm |
| Chevrolet Fleetmaster | 1946–1948 | Obere Mittelklasse | 66 kW | 5.271 mm |
| Chevrolet Stylemaster | 1946–1948 | Obere Mittelklasse | 66 kW | 5.023 mm |
| Daimler DE36 | 1946–1953 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| DeSoto Custom | 1946–1952 | Obere Mittelklasse | 80 kW | k. A. |
| DeSoto Deluxe | 1946–1952 | Obere Mittelklasse | 80 kW | k. A. |
| Frazer Standard | 1946–1951 | Obere Mittelklasse | 85 kW | 5.271 mm |
| GAZ-M20 Pobeda | 1946–1958 | Obere Mittelklasse | 38 kW | 4.665 mm |
| Isotta Fraschini Tipo 8 C | 1946–1949 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Kaiser Special | 1946–1955 | Obere Mittelklasse | 103 kW | 5.363 mm |
| Lincoln (Standard) | 1946–1951 | Oberklasse | 113 kW | 5.600 mm |
| Moskwitsch-400 | 1946–1956 | Untere Mittelklasse | k. A. | 3.855 mm |
| Renault 4CV | 1946–1961 | Kleinwagen | 24 kW | 3.663 mm |
| Riley RM | 1946–1953 | k. A. | k. A. | |
| Rolls-Royce Silver Wraith | 1946–1959 | Oberklasse | k. A. | 5.359 mm |
| Škoda 1101 Tudor | 1946–1952 | Untere Mittelklasse | 24 kW | 4.050 mm |
| Tatra 107 | 1946–1947 | Mittelklasse | k. A. | 4.550 mm |
| Triumph 1800 Town & Country | 1946–1949 | Mittelklasse | 48 kW | 4.470 mm |
| Triumph Renown | 1946–1954 | Mittelklasse | 50 kW | 4.597 mm |
| Volvo PV444 | 1946–1958 | Mittelklasse | 63 kW | 4.370 mm |
| Volvo PV60 | 1946–1950 | Obere Mittelklasse | 66 kW | 4.660 mm |
| Wolseley Eight | 1946–1948 | Kleinwagen | k. A. | 3.683 mm |
| AC 2-Litre | 1947–1956 | Obere Mittelklasse | 63 kW | 4.674 mm |
| Austin A125 | 1947–1953 | Oberklasse | 92 kW | 5.194 mm |
| Austin A135 | 1947–1959 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Austin A40 | 1947–1968 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Datsun DA | 1947–1948 | Kleinwagen | k. A. | 3.150 mm |
| Delahaye Type 178 | 1947–1950 | Oberklasse | k. A. | 4.800 mm |
| Delahaye Type 180 | 1947–1950 | Oberklasse | k. A. | 5.000 mm |
| Ford Pilot | 1947–1951 | Obere Mittelklasse | 66 kW | 4.445 mm |
| Grégoire R | 1947–1949 | Obere Mittelklasse | 47 kW | 4.500 mm |
| Standard Vanguard | 1947–1963 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Standard Vanguard (Phase I) | 1947–1953 | Mittelklasse | 50 kW | 4.216 mm |
| Tama (Elektroauto) | 1947–1948 | Kleinwagen | 3 kW | 3.200 mm |
| Toyota SA | 1947–1956 | k. A. | k. A. | |
| Tucker ’48 | 1947–1948 | Obere Mittelklasse | 123 kW | 5.563 mm |
| Austin A70 | 1948–1954 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Datsun DB | 1948–1954 | Kleinwagen | k. A. | k. A. |
| Holden Standard | 1948–1968 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Jaguar Mark V | 1948–1951 | Oberklasse | 92 kW | 4.762 mm |
| Lagonda 2.6 Litre | 1948–1953 | Oberklasse | 79 kW | 4.978 mm |
| Peugeot 203 | 1948–1960 | Untere Mittelklasse | 33 kW | 4.530 mm |
| Rover P3 | 1948–1949 | Mittelklasse | 53 kW | 4.312 mm |
| Singer SM 1500 | 1948–1954 | Mittelklasse | 43 kW | 4.470 mm |
| Škoda VOS | 1948–1953 | Oberklasse | k. A. | 5.700 mm |
| Sunbeam-Talbot 80 | 1948–1950 | Mittelklasse | 34 kW | 4.254 mm |
| Sunbeam-Talbot 90 | 1948–1957 | Mittelklasse | 68 kW | 4.254 mm |
| Tama Junior | 1948–1951 | Kleinwagen | 3 kW | 3.566 mm |
| Tama Senior | 1948–1951 | Untere Mittelklasse | 4 kW | 4.200 mm |
| Tatra 600 | 1948–1952 | Mittelklasse | 38 kW | 4.540 mm |
| Vauxhall Velox | 1948–1965 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Vauxhall Wyvern | 1948–1957 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Wolseley 4/50 | 1948–1954 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Allard P1 | 1949–1952 | 62 kW | 4.724 mm | |
| Armstrong Siddeley Whitley | 1949–1954 | Obere Mittelklasse | 55 kW | 4.953 mm |
| Austin A90 | 1949–1952 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Bond Minicar | 1949–1966 | Kleinstwagen | 10 kW | 3.353 mm |
| Borgward Hansa 1500 | 1949–1954 | Mittelklasse | 44 kW | 4.450 mm |
| Chevrolet Deluxe | 1949–1957 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Chevrolet Special | 1949–1957 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Citroën 2CV | 1949–1990 | Kleinwagen | 21 kW | 3.830 mm |
| DKW F 10 | 1949–1950 | Kleinwagen | 15 kW | 4.110 mm |
| Dodge Coronet | 1949–1976 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Dodge Meadowbrook | 1949–1954 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Dodge Wayfarer | 1949–1952 | Oberklasse | 76 kW | 4.986 mm |
| EMW 340 | 1949–1955 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.600 mm |
| Ford Custom | 1949–1975 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford-Serie | 1949 | Mittelklasse | 74 kW | 4.999 mm |
| IFA F 8 | 1949–1955 | Kleinwagen | k. A. | 4.000 mm |
| Lincoln Cosmopolitan | 1949–1954 | Oberklasse | 151 kW | 5.601 mm |
| Oldsmobile 88 | 1949–1999 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Pontiac Chieftain | 1949–1958 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Rolls-Royce Silver Dawn | 1949–1955 | Oberklasse | k. A. | 5.334 mm |
| Rover P4 | 1949–1964 | Obere Mittelklasse | 90 kW | 4.528 mm |
| Saab 92 | 1949–1956 | Untere Mittelklasse | 21 kW | 3.950 mm |
| Triumph Mayflower | 1949–1953 | Untere Mittelklasse | 28 kW | 3.962 mm |
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