Limousinen der 1950er-Jahre
231 Limousinen in der Datenbank haben ihren Bauzeitbeginn zwischen 1950 und 1959. Am stärksten vertreten ist Ford mit 9 Modellen. Die mittlere Länge liegt bei 4.450 mm, die mittlere Spitzenleistung bei 55 kW.
- 231Modelle
- 105Marken
- 4.450 mmMedian Länge
- 55 kWMedian Leistung
Nach Klasse
Alle Modelle
| Modell | Bauzeit | Klasse | Leistung | Länge |
|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo 1900 | 1950–1959 | Obere Mittelklasse | 85 kW | 4.400 mm |
| Alvis TA 21 | 1950–1953 | Oberklasse | k. A. | 4.623 mm |
| Datsun DS | 1950–1954 | Kleinwagen | k. A. | k. A. |
| DKW F 89 | 1950–1954 | Kleinwagen | 17 kW | 4.200 mm |
| Fiat 1400 | 1950–1958 | Mittelklasse | 39 kW | 4.325 mm |
| Ford Custom Deluxe | 1950–1951 | Obere Mittelklasse | 74 kW | 5.283 mm |
| GAZ-12 ZIM | 1950–1960 | Oberklasse | 66 kW | 5.530 mm |
| Goliath GP 700 | 1950–1957 | Untere Mittelklasse | 29 kW | 4.050 mm |
| IFA F 9 | 1950–1956 | Untere Mittelklasse | 24 kW | 4.200 mm |
| Jaguar Mark VII | 1950–1956 | Oberklasse | 142 kW | 4.991 mm |
| Lancia Aurelia | 1950–1958 | Obere Mittelklasse | 113 kW | 4.420 mm |
| Lloyd 300 | 1950–1952 | Kleinwagen | 7 kW | 3.200 mm |
| Rolls-Royce Phantom IV | 1950–1956 | Oberklasse | 121 kW | 5.817 mm |
| Wendax WS 750 | 1950–1951 | Mittelklasse | k. A. | 4.400 mm |
| Austin A30 | 1951–1956 | Kleinwagen | 21 kW | 3.467 mm |
| Bugatti Type 101 | 1951–1956 | Oberklasse | 138 kW | 5.200 mm |
| Daihatsu Bee | 1951–1958 | Kleinstwagen | k. A. | 2.990 mm |
| Daimler Regency | 1951–1958 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Daimler Regency Mark I | 1951–1953 | Oberklasse | k. A. | 4.851 mm |
| Ford Zephyr | 1951–1972 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| FSO Warszawa | 1951–1973 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.740 mm |
| Fuldamobil N | 1951 | Kleinstwagen | 6 kW | 2.750 mm |
| Mercedes-Benz W 186 | 1951–1957 | Oberklasse | 92 kW | 5.155 mm |
| Mercedes-Benz W 187 | 1951–1955 | Oberklasse | k. A. | 4.507 mm |
| Oldsmobile Super 88 | 1951–1964 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Packard 300 | 1951–1952 | Oberklasse | 112 kW | k. A. |
| Plymouth Cambridge | 1951–1953 | Obere Mittelklasse | 75 kW | 4.924 mm |
| Plymouth Concord | 1951–1952 | Obere Mittelklasse | 75 kW | 4.778 mm |
| Plymouth Cranbrook | 1951–1953 | Obere Mittelklasse | 75 kW | 4.924 mm |
| Renault Frégate | 1951–1960 | Obere Mittelklasse | 57 kW | 4.700 mm |
| Simca Aronde | 1951–1964 | Mittelklasse | 35 kW | 4.180 mm |
| Allard P2 | 1952–1956 | 62 kW | 4.877 mm | |
| BMW 501/502 | 1952–1964 | Oberklasse | k. A. | 4.730 mm |
| Borgward Hansa 2400 | 1952–1958 | Oberklasse | 74 kW | 4.810 mm |
| Fiat 1900 | 1952–1958 | Obere Mittelklasse | 59 kW | 4.335 mm |
| Ford Crestline | 1952–1954 | Obere Mittelklasse | 96 kW | 5.037 mm |
| Ford Customline | 1952–1956 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Ford G13 | 1952–1962 | Untere Mittelklasse | 40 kW | 4.060 mm |
| Ford Mainline | 1952–1956 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Lincoln Capri | 1952–1959 | Oberklasse | 151 kW | 5.817 mm |
| Mercury Custom | 1952–1956 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Prince Sedan | 1952–1957 | Untere Mittelklasse | 38 kW | 4.290 mm |
| Reliant Regal | 1952–1973 | Kleinstwagen | 23 kW | 3.429 mm |
| Škoda 1200 | 1952–1956 | Mittelklasse | 26 kW | 4.620 mm |
| Willys Aero | 1952–1955 | Mittelklasse | 85 kW | 4.821 mm |
| Alvis TC 21 | 1953–1955 | Oberklasse | k. A. | 4.623 mm |
| Armstrong Siddeley Sapphire (Auto) | 1953–1960 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Buick Skylark | 1953–1998 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Chevrolet Bel Air | 1953–1975 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Daimler Conquest | 1953–1958 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.469 mm |
| DeSoto Powermaster | 1953–1954 | Obere Mittelklasse | 88 kW | k. A. |
| DKW F 91 | 1953–1955 | Untere Mittelklasse | 25 kW | 4.225 mm |
| Ford Popular | 1953–1962 | Untere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Hino 4CV | 1953–1963 | Kleinwagen | k. A. | 3.845 mm |
| Kaiser Dragon | 1953 | Obere Mittelklasse | k. A. | 5.364 mm |
| Lagonda 3 Litre | 1953–1958 | Oberklasse | k. A. | 4.978 mm |
| Lancia Appia | 1953–1963 | Untere Mittelklasse | 44 kW | 3.865 mm |
| Lloyd 400 | 1953–1957 | Kleinwagen | 10 kW | 3.355 mm |
| Mercedes-Benz W 120 | 1953–1962 | Obere Mittelklasse | 50 kW | 4.485 mm |
| Opel Olympia Rekord | 1953–1957 | Obere Mittelklasse | 33 kW | 4.260 mm |
| Packard Cavalier | 1953–1954 | Oberklasse | k. A. | 5.563 mm |
| Panhard Dyna Z | 1953–1960 | Mittelklasse | 37 kW | 4.580 mm |
| Riley Pathfinder | 1953–1957 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.648 mm |
| Seat 1400 | 1953–1964 | Mittelklasse | 37 kW | 4.305 mm |
| Standard Vanguard (Phase II) | 1953–1956 | Mittelklasse | 50 kW | 4.267 mm |
| Steyr 2000 | 1953–1959 | Mittelklasse | 70 kW | 4.325 mm |
| Wolseley 4/44 | 1953–1956 | Untere Mittelklasse | 34 kW | 4.267 mm |
| Alfa Romeo Giulietta (750/101) | 1954–1964 | Mittelklasse | 74 kW | 4.120 mm |
| Austin A50 Cambridge | 1954–1957 | Obere Mittelklasse | 37 kW | 4.121 mm |
| Borgward Isabella | 1954–1962 | Mittelklasse | 55 kW | 4.390 mm |
| Bristol 405 | 1954–1958 | Oberklasse | 78 kW | 4.810 mm |
| Dodge Royal | 1954–1959 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Mercedes-Benz W 180 | 1954–1959 | Oberklasse | k. A. | 4.750 mm |
| Nash Metropolitan | 1954–1962 | Kleinwagen | 40 kW | 3.797 mm |
| Plymouth Belvedere | 1954–1970 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Plymouth Plaza | 1954–1958 | Obere Mittelklasse | 168 kW | 5.177 mm |
| Plymouth Savoy | 1954–1964 | k. A. | k. A. | |
| Pontiac Star Chief | 1954–1966 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Simca Vedette | 1954–1966 | Obere Mittelklasse | 61 kW | 4.750 mm |
| Singer Hunter | 1954–1956 | Mittelklasse | 55 kW | 4.470 mm |
| Škoda 1201 | 1954–1959 | Mittelklasse | 33 kW | 4.500 mm |
| Subaru 1500 | 1954 | Untere Mittelklasse | 40 kW | 4.235 mm |
| Vauxhall Cresta | 1954–1972 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Wolseley 6/90 | 1954–1959 | Obere Mittelklasse | 75 kW | 4.775 mm |
| AWZ P 70 | 1955–1959 | Kleinwagen | 16 kW | 3.740 mm |
| Bentley S1 | 1955–1959 | Oberklasse | 99 kW | 5.400 mm |
| Bentley S1 Continental | 1955–1959 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Citroën DS | 1955–1975 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Datsun 110 | 1955–1957 | Kleinwagen | 18 kW | 3.860 mm |
| DKW F 93 | 1955–1959 | Untere Mittelklasse | 29 kW | 4.325 mm |
| Dodge Custom Royal | 1955–1959 | Oberklasse | 270 kW | 5.522 mm |
| Fiat 600 (1955–1969) | 1955–1969 | Kleinwagen | 24 kW | 3.535 mm |
| GAZ-M72 | 1955–1958 | k. A. | 4.665 mm | |
| Goggomobil | 1955–1969 | Kleinstwagen | 15 kW | 3.035 mm |
| Imperial (1955–1956) | 1955–1956 | Oberklasse | k. A. | 5.768 mm |
| Jaguar Mark I | 1955–1959 | Obere Mittelklasse | 154 kW | 4.597 mm |
| Lloyd Alexander (Auto) | 1955–1961 | Kleinwagen | 18 kW | 3.355 mm |
| Mercury Montclair | 1955–1968 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Peugeot 403 | 1955–1967 | Mittelklasse | 43 kW | 4.470 mm |
| Rolls-Royce Silver Cloud | 1955–1966 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Saab 93 | 1955–1960 | Untere Mittelklasse | 24 kW | 4.010 mm |
| Škoda 440 | 1955–1971 | Untere Mittelklasse | 37 kW | 4.065 mm |
| Standard Vanguard (Phase III) | 1955–1961 | Mittelklasse | 51 kW | 4.369 mm |
| Sunbeam Rapier | 1955–1976 | Untere Mittelklasse | 79 kW | 4.100 mm |
| Syrena | 1955–1983 | Untere Mittelklasse | k. A. | 4.095 mm |
| Toyota Crown | 1955 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Wartburg 311 | 1955–1965 | Untere Mittelklasse | 37 kW | 4.300 mm |
| Alvis TC 108/G | 1956–1958 | Oberklasse | k. A. | 4.801 mm |
| Austin A105 | 1956–1959 | Obere Mittelklasse | 75 kW | 4.591 mm |
| Austin A35 | 1956–1968 | Kleinwagen | 35 kW | 3.467 mm |
| Austin A95 | 1956–1959 | Obere Mittelklasse | 68 kW | 4.591 mm |
| Fuldamobil S-6 | 1956–1957 | Kleinstwagen | 7 kW | 3.100 mm |
| GAZ M-21 Wolga | 1956–1970 | Obere Mittelklasse | 55 kW | 4.830 mm |
| Jaguar Mark VIII | 1956–1958 | Oberklasse | 154 kW | 4.991 mm |
| Lincoln Premiere | 1956–1960 | Oberklasse | 276 kW | 5.817 mm |
| Lloyd LP 250 | 1956–1957 | Kleinwagen | k. A. | 3.355 mm |
| Maico MC 400/4 | 1956 | Kleinstwagen | 11 kW | 3.420 mm |
| Maico MC 500/4 | 1956–1958 | Kleinstwagen | k. A. | 3.430 mm |
| Mercedes-Benz W 105 | 1956–1959 | Oberklasse | 66 kW | 4.680 mm |
| Mercedes-Benz W 121 | 1956–1961 | Obere Mittelklasse | 59 kW | 4.500 mm |
| Mercury Turnpike Cruiser | 1956–1958 | Obere Mittelklasse | 216 kW | 5.362 mm |
| Moskwitsch-402 | 1956–1958 | Untere Mittelklasse | k. A. | 4.055 mm |
| Packard Executive | 1956 | Obere Mittelklasse | 205 kW | 5.460 mm |
| Renault Dauphine | 1956–1968 | Untere Mittelklasse | 36 kW | 3.937 mm |
| Sachsenring P 240 | 1956–1959 | Oberklasse | 59 kW | 4.736 mm |
| Singer Gazelle | 1956–1970 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Standard Sportsman | 1956–1968 | Mittelklasse | 67 kW | 4.269 mm |
| Tatra 603 | 1956–1975 | Oberklasse | k. A. | 4.975 mm |
| Wolseley 15/50 | 1956–1958 | Mittelklasse | k. A. | 4.394 mm |
| Zastava 750 | 1956–1985 | Kleinwagen | 24 kW | 3.295 mm |
| Alfa Romeo 2000 | 1957–1962 | Obere Mittelklasse | 85 kW | 4.710 mm |
| Austin A55 Cambridge | 1957–1961 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Autobianchi Bianchina | 1957–1969 | Kleinstwagen | 15 kW | 3.225 mm |
| BMW 600 | 1957–1959 | Kleinwagen | 14 kW | 2.900 mm |
| Cadillac Eldorado Brougham | 1957–1960 | Oberklasse | 254 kW | 5.715 mm |
| Chrysler Royal (Australien) | 1957–1964 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Fiat Nuova 500 | 1957–1977 | Kleinwagen | k. A. | 2.970 mm |
| Ford P2 | 1957–1960 | Obere Mittelklasse | 44 kW | 4.375 mm |
| Fuldamobil S-7 | 1957–1969 | Kleinstwagen | 7 kW | 3.150 mm |
| Goliath GP 1100 | 1957–1961 | Mittelklasse | 40 kW | 4.100 mm |
| Imperial (1957–1963) | 1957–1963 | Oberklasse | k. A. | 5.768 mm |
| Imperial Custom | 1957–1963 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Lancia Flaminia | 1957–1970 | Oberklasse | 110 kW | 4.877 mm |
| Mercedes-Benz W 189 | 1957–1962 | Oberklasse | 118 kW | 5.190 mm |
| Mercury Park Lane | 1957–1968 | Oberklasse | 317 kW | 5.659 mm |
| Mikrus MR-300 | 1957–1960 | Kleinstwagen | 11 kW | 3.010 mm |
| Moskwitsch-410 | 1957–1961 | k. A. | 4.055 mm | |
| Nissan Bluebird | 1957–2001 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Nissan Skyline | 1957 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Opel Rekord P1 | 1957–1962 | Obere Mittelklasse | 40 kW | 4.433 mm |
| Pontiac Bonneville | 1957–2005 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Pontiac Super Chief | 1957–1958 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Rambler Rebel | 1957–1960 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Riley 1.5 | 1957–1965 | Mittelklasse | 50 kW | 3.899 mm |
| Riley 2.6 | 1957–1959 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.712 mm |
| Seat 600 | 1957–1973 | Kleinwagen | 24 kW | 3.475 mm |
| Simca Ariane | 1957–1963 | Obere Mittelklasse | 62 kW | 4.495 mm |
| Standard Ensign | 1957–1963 | Mittelklasse | 50 kW | 4.269 mm |
| Steyr-Puch 500 | 1957–1975 | Kleinstwagen | 30 kW | 3.054 mm |
| Toyota Corona | 1957–1996 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Volvo Amazon | 1957–1970 | Mittelklasse | 87 kW | 4.460 mm |
| Zündapp Janus | 1957–1958 | Kleinstwagen | k. A. | 2.890 mm |
| Alvis TD 21 | 1958–1964 | Oberklasse | k. A. | 4.788 mm |
| Auto Union 1000 | 1958–1963 | Untere Mittelklasse | 40 kW | 4.325 mm |
| BMC ADO9 | 1958–1961 | Mittelklasse | 49 kW | 4.450 mm |
| Bristol 406 | 1958–1961 | Oberklasse | 77 kW | 4.980 mm |
| Buick Electra | 1958–1990 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Buick LeSabre | 1958–2005 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Chevrolet Biscayne | 1958–1972 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Chevrolet Del Ray | 1958 | Mittelklasse | 232 kW | 5.311 mm |
| Chevrolet Impala | 1958–2020 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Continental Mark III (1958) | 1958 | Oberklasse | 276 kW | 5.817 mm |
| DAF 600 | 1958–1963 | Kleinwagen | 15 kW | 3.610 mm |
| Daimler Majestic | 1958–1962 | Oberklasse | k. A. | 5.000 mm |
| Dongfeng CA71 | 1958 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Edsel Citation | 1958 | Obere Mittelklasse | 254 kW | 5.560 mm |
| Edsel Corsair | 1958–1959 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Edsel Pacer | 1958 | Obere Mittelklasse | 223 kW | 5.413 mm |
| Edsel Ranger | 1958–1960 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Facel Vega Excellence | 1958–1964 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Glas Isar | 1958–1965 | Kleinwagen | 22 kW | 3.455 mm |
| Hindustan Ambassador | 1958–2014 | Mittelklasse | 55 kW | 4.325 mm |
| Jaguar Mark IX | 1958–1962 | Oberklasse | 164 kW | 4.990 mm |
| Jinggangshan (Auto) | 1958–1960 | Untere Mittelklasse | 26 kW | 4.100 mm |
| Mercedes-Benz Baureihe 128 | 1958–1960 | Oberklasse | 88 kW | 4.750 mm |
| Morris Major | 1958–1964 | Untere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Moskwitsch-407 | 1958–1963 | Untere Mittelklasse | k. A. | 4.055 mm |
| NSU Prinz | 1958–1973 | Kleinstwagen | k. A. | k. A. |
| Rambler American | 1958–1969 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Rover P5 | 1958–1973 | Obere Mittelklasse | 116 kW | 4.737 mm |
| Saab GT750 | 1958–1960 | 37 kW | 4.010 mm | |
| Shanghai SH760 | 1958–1991 | Obere Mittelklasse | k. A. | 4.780 mm |
| Standard Vanguard Vignale | 1958–1961 | Mittelklasse | 51 kW | 4.369 mm |
| Subaru 360 | 1958–1970 | Kleinstwagen | 26 kW | 2.995 mm |
| Trabant P 50 | 1958–1962 | Kleinwagen | 15 kW | 3.375 mm |
| Trabant (Pkw) | 1958–1991 | Kleinwagen | k. A. | k. A. |
| Volvo PV544 | 1958–1969 | Mittelklasse | 50 kW | 4.450 mm |
| Wolseley 15/60 | 1958–1971 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Austin A99 | 1959–1961 | Obere Mittelklasse | 82 kW | 4.763 mm |
| Beijing CB4 | 1959–1962 | Oberklasse | 188 kW | k. A. |
| Bentley S2 | 1959–1962 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Bentley S2 Continental | 1959–1962 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| BMW 700 | 1959–1965 | Kleinwagen | 29 kW | 3.860 mm |
| Borgward P 100 | 1959–1962 | Oberklasse | 74 kW | 4.715 mm |
| Bristol 406 Zagato | 1959–1960 | Oberklasse | 97 kW | 4.700 mm |
| Buick Invicta | 1959–1963 | Obere Mittelklasse | 239 kW | 5.522 mm |
| Cadillac DeVille | 1959–2005 | Oberklasse | k. A. | k. A. |
| Chevrolet Corvair | 1959–1969 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Continental Mark IV (1959) | 1959 | Oberklasse | 257 kW | 5.817 mm |
| DKW Junior | 1959–1963 | Kleinwagen | k. A. | 3.980 mm |
| Dodge Dart | 1959–1976 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Fiat 1800 | 1959–1968 | Obere Mittelklasse | 60 kW | 4.485 mm |
| Ford Anglia 105E | 1959–1967 | Kompaktklasse | k. A. | 3.912 mm |
| Ford Galaxie | 1959–1983 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| GAZ-13 Tschaika | 1959–1981 | Oberklasse | k. A. | 5.600 mm |
| Henney Kilowatt | 1959–1960 | Untere Mittelklasse | 7 kW | k. A. |
| Jaguar Mark 2 | 1959–1969 | Obere Mittelklasse | 160 kW | 4.572 mm |
| Lloyd Arabella | 1959–1963 | Untere Mittelklasse | 33 kW | 3.800 mm |
| Mercedes-Benz W 111 | 1959–1968 | Oberklasse | 88 kW | 4.875 mm |
| Mini (Auto) | 1959–2000 | Kleinwagen | 58 kW | 3.401 mm |
| Mitsubishi 500 | 1959–1962 | Kleinstwagen | 18 kW | 3.140 mm |
| Nissan Gloria | 1959–2004 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| NSU/Fiat Weinsberg 500 | 1959–1963 | Kleinwagen | k. A. | 3.085 mm |
| Panhard PL 17 | 1959–1965 | Mittelklasse | 44 kW | 4.580 mm |
| Plymouth Fury | 1959–1978 | k. A. | k. A. | |
| Pontiac Catalina | 1959–1981 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Riley 4 | 1959–1969 | Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Simca Chambord | 1959–1966 | Oberklasse | 88 kW | 4.520 mm |
| Triumph Herald | 1959–1971 | Untere Mittelklasse | 43 kW | 3.886 mm |
| Vanden Plas Princess 3 Litre | 1959–1964 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
| Wolseley 6/99 | 1959–1968 | Obere Mittelklasse | k. A. | k. A. |
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